1500 - 1800 - 2000
BMW 1500-2000 Series - BMW 1500 - 1600 - 1800 - 2000 - BMW New Class - BMW Neue Klasse (1962-1972)
-
BMW 1500 1.5 (M10 - 1499cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M115 - SOHC S4 - BMW 1.5
Bouwjaar: 1962-1964
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 82 mm
Motorinhoud: 1499 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 80
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1600 1.6 (M10 - 1573cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M116 - SOHC S4 - BMW 1.6
Bouwjaar: 1964-1966
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1573 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 83
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1600 Cabriolet - 1600 Touring 1.6 (M10 - 1573cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M116 - SOHC S4 - BMW 1.6
Bouwjaar: 1967-1972
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1573 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 85
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1600 TI Touring 1.6 (M10 - 1573cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M116 - SOHC S4 - BMW 1.6
Bouwjaar: 1967-1968
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1573 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 105
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1800 1.8 (M10 - 1773cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M118 - SOHC S4 - BMW 1.8
Bouwjaar: 1963-1966 (1963-1971)
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1773 CC - 1766 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 90
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1800 TI 1.8 (M10 - 1773cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M118 - SOHC S4 - BMW 1.8
Bouwjaar: 1964-1966
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1773 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 110
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1800 TI/SA 1.8 (M10 - 1773cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M118 - SOHC S4 - BMW 1.8
Bouwjaar: 1964-1965
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1773 CC
Compressie verhouding: 10,5 : 1
PK: 130
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1800 1.8 (M10 - 1766cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M118 - SOHC S4 - BMW 1.8
Bouwjaar: 1968-1971
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 89 mm
Motorinhoud: 1766 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 90
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1800 Touring 1.8 (M10 - 1766cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M118 - SOHC S4 - BMW 1.8
Bouwjaar: 1971-1974
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 89 mm
Motorinhoud: 1766 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 90
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 2000 2.0 (M10 - 1990cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse
Motortype: M10 - M05 - OHC S4 - BMW 2.0
Bouwjaar: 1965-1972
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 89 mm
Motorinhoud: 1990 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 100
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 2000C - 2000CS 2.0 (M10 - 1990cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse - Karmann CS
Motortype: M10 - M05 - OHC S4 - BMW 2.0
Bouwjaar: 1965-1970
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 89 mm
Motorinhoud: 1990 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 100 - 120 (CS)
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 2000TI - 2000 tilux 2.0 (M10 - 1990cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse - Deluxe
Motortype: M10 - M05 - OHC S4 - BMW 2.0
Bouwjaar: 1966-1970
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 89 mm
Motorinhoud: 1990 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 120
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 2000tii Touring 2.0 (M10 - 1990cc)BMW New Class - BMW Neue Klasse - Touring Deluxe
Motortype: M10 - M05 - OHC S4 - BMW 2.0 inj.
Bouwjaar: 1969-1972
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 89 mm
Motorinhoud: 1990 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 120
Onderdelen en Bewerkingen
-
BMW 1600-2 1.6 (M10 - 1573cc)BMW New Class 02 Series
Motortype: M10 - M116 - SOHC S4 - BMW 1.6
Bouwjaar: 1966-1971
Aantal Cilinders: 4
Boring ø: 84 mm
Motorinhoud: 1573 CC
Compressie verhouding: 9 : 1
PK: 85
Onderdelen en Bewerkingen